扬子晚报网12月4日讯（记者 石小磊）12月3日，海太长江纯正“江海号”盾构机的刀盘中心块运抵江苏南通海门吊装上岸，通过水陆联运的步地参加施工现场，象征着海太长江纯正盾构机拼装参加新阶段，向着盾构始发倡导又迈出坚实一步。

海太长江纯正盾构机“江海号”刀盘由中心块、6个主臂、6个辅臂焊合构成。整机长约145米，总分量约5000吨，最打开挖直径达16.64米，是我国迄今自主研制的最大直径盾构机。本次抵达的刀盘中心块重达150吨，是“江海号”的进犯部件之一，亦然合座刀盘的中枢部件。在部件赓续抵达后，工东说念主们将对其进行拼接、调平、焊合，最终造成刀盘合座，此后进行拼装、调试。

当今，盾构始发使命井已完成主体结构施工，正在进行混凝土解救、脚手架捣毁，盘算12月中旬完成始发使命井悉数施工。下阶段，样子训诲团队将连续全面贯彻致密化处置条目，科学统筹施工经过，在确保安全、质地的前提下，同步进行拆解运载、盾构机配套要领训诲、管片、箱涵预制分娩，高质地完成盾构机吊装下井、拼装、调试等使命，确保“江海号”盾构机2025年上半年顺利始发。

海太长江纯正位于苏通大桥下流海门与太仓间汽渡隔邻，运筹帷幄中的崇海大桥上游，北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，是国内距离最长、断面最大的水下盾构纯正，号称“万里长江第一隧”。

视频 王涛

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